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乘用车市场出现一定回暖,6月新能源汽车销量猛增80%
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日期:2019-07-10 17:36:51来源:物联中国 作者: 收藏

根据中国汽车工业协会的统计,6月汽车销量同比降幅收窄,乘用车销售受国五库存出清刺激环比出现增长,同比降幅也出现减缓。新能源汽车销售表现亮眼,销量加速增长。

其中,乘用车销量173万辆,同比下降7.8%,降幅较5月的17.4%显著减缓。不过,乘用车产销环比均呈现一定增长,中汽协认为,这是由于部分地区国五、国六切换,国五车型加大促销力度,同时6月25日新能源补贴3个月过渡期也到期,因此乘用车市场出现一定回暖。

商用车销量继续下降,其中,重型货车销量同比下降7.5%。轻型货车本月产销均呈现较大的降幅,主要是受到国家治理“大吨小标”的影响。

不过,受补贴退坡政策以及消费者对价格上涨的预期增强影响,6月新能源汽车销售较5月大幅度提升,当月销量同比大增80%,是5月同比增速(1.8%)的四十四倍多。这主要得益于纯电动汽车销售强劲,销售12.9万辆,同比增长106.7%;燃料电池汽车销售完成484辆,同比增长14.6倍。

从整个上半年来看,汽车销量完成1232.3万辆,同比下降12.4%。

乘用车销售1012.7万辆,同比下降14%。与去年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均结束增长,呈较快下降,交叉型乘用车产销降幅有所收窄,多功能乘用车(MPV)降幅明显扩大。

1-6月,新能源汽车销量同比增加49.6%,高于1-5月41.5%的同比增速,与上年同期相比,增速回落依然明显。

对于上述数据,中汽协总结称:

从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行,低于年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。

展望下半年,中汽协预计,随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。

该协会上周也表示,下半年汽车消费或将回暖。随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,这些将对乘用车市场起到积极促进作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。

对于2019年全年的汽车市场,中汽协认为,上半年完成情况低于行业预期,预计全年总体将呈现负增长,呼吁政府有关促进消费政策能够尽快落地。

以下为中汽协统计详细数据:

1.汽车情况

. 汽车销量降幅有所收窄

6月,汽车产销同比降幅有所收窄,产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆,比上月分别增长2.5%和7.5%,比上年同期分别下降17.3%和9.6%,同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。

1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。

. 乘用车产销量降幅小于汽车总体

6月,乘用车产销分别完成159.8万辆和172.8万辆,比上月分别增长7.2%和10.7%,比上年同期分别下降17.2%和7.8%,降幅略小于汽车总体。

1-6月,乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆,产销量同比分别下降15.8%和14%。销量降幅比1-5月开始收窄。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.9%;SUV产销比上年同期分别下降17.6%和13.4%;MPV产销比上年同期分别下降23.8%和24%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降5.3%和17.5%。

. 商用车产销同比下降

6月,商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆,比上月分别下降17.1%和6.5%;产销量比上年同期分别下降17.5%和17.8%。本月重型货车产销分别完成8.7万辆和10.4万辆,产销量比上年同期分别下降11.3%和7.5%。

1-6月,商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆,产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。分车型产销情况看,客车产销分别完成20.5万辆和21.1万辆,比上年同期分别下降10.9%和6.9%;货车产销分别完成194.9万辆和198.6万辆,产销量比上年同期分别下降1.3%和3.8%,其中,重型货车产销分别完成63.2万辆和65.6万辆,产量比上年同期增长0.1%,销量比上年同期下降2.3%。

. 皮卡车产销量同比下降

1-6月,皮卡车产销分别完成22.8万辆和22.9万辆,产销量比上年同期分别下降5%和2.8%,降幅低于货车整体增速。

分燃料类型情况看,汽油车同比呈现高速增长态势。1-6月,汽油车产销分别完成7万辆和6.8万辆,比上年同期分别增长36.2%和32.2%;柴油车产销分别完成15.7万辆和16万辆,比上年同期分别下降16.6%和12.8%。

1-6月,排名前五家的皮卡企业销量合计14.8万辆,比上年同期下降5.4%,占皮卡销售总量的64.8%,集中度比1-3月下降2.3个百分点。

.新能源汽车同比高速增长

6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别增长56.3%和80.0%。其中纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆,比上年同期分别增长78.0%和106.7%;插电式混合动力汽车生产完成2万辆,比上年同期下降8.9%,销售完成2.2万辆,比上年同期增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆,比上年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆,比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

.中国品牌乘用车市场份额下降

2019年6月,中国品牌乘用车共销售66.4万辆,同比下降12.2%,占乘用车销售总量的38.4%,比上年同期下降1.9个百分点;其中:中国品牌轿车销售19.1万辆,同比下降0.6%,占轿车销售总量的22.2%,比上年同期提升2.2个百分点;中国品牌SUV销售37.6万辆,同比下降10.8%,占SUV销售总量的50.8%,比上年同期下降6.3个百分点;中国品牌MPV销售6.9万辆,同比下降30.5%,占MPV销售总量的70.3%,比上年同期下降6.2个百分点。

1-6月,中国品牌乘用车共销售399.8万辆,同比下降21.7%,占乘用车销售总量的39.5%,比上年同期下降3.9个百分点;其中:中国品牌轿车销售100.1万辆,同比下降16.2%,占轿车销售总量的20.2%,比上年同期下降0.8个百分点;中国品牌SUV销售229.5万辆,同比下降23.3%,占SUV销售总量的53.4%,比上年同期下降6.9个百分点;中国品牌MPV销售50.9万辆,同比下降25.9%,占MPV销售总量的75.9%,比上年同期下降2个百分点。

. 前十企业销量同比下降

1-6月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1099.7万辆,比上年同期下降12.1%,略低于行业整体降幅。占汽车销售总量的89.2%,高于上年同期0.3个百分点。

.汽车出口降幅收窄

6月,汽车出口降幅收窄。当月,汽车企业出口9.6万辆,比上月增长22.6%,比上年同期下降3.3%。分车型看,乘用车本月出口6.9万辆,比上月增长24.2%,比上年同期下降1.6%;商用车出口2.7万辆,比上月增长18.8%,比上年同期下降7.4%。

1-6月,汽车企业出口48.8万辆,比同期下降4.7%,分车型看,乘用车出口32.8万辆,比同期下降12.2%;商用车出口16万辆,比同期增长15.5%。

2.摩托车情况

. 摩托车产销高于上年同期

6月,摩托车产销继续回升,当月产销量明显高于上年同期。当月完成产销147.7万辆和147.2万辆,比上月增长2.8%和4.3%,比上年同期增长8.1%和6.7%。其中,二轮车产销129.6万辆和129.3万辆,比上年同期增长4.3%和3.1%;三轮车产销18.1万辆和17.9万辆,比上年同期增长46.8%和43.3%。

1-6月,全行业累计产销781万辆和777万辆,比上年同期下降2.9%和3.5%,降幅比1-5月收窄2.3和2.1个百分点,比1-3月收窄6.2和5.5个百分点,降幅呈不断收窄趋势。

. 摩托车出口同比继续下降

6月,摩托车出口环比、同比均下降。当月出口摩托车60.4万辆,比上月下降0.8%,比上年同期下降10.4%。其中,二轮车出口57.5万辆,比上年同期下降10.8%;三轮车出口2.9万辆,比上年同期下降1%。

1-6月,累计出口摩托车345万辆,比上年同期下降9.9%,降幅与前两月相比,总体变化不大。

出处:物联中国作者:Semiconductor Engineering(责任编辑:zy)
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